绿色氨和氢现在比化石燃料便宜

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2022年4月25日 0 通过新闻稿
氢燃料公司从佐治亚理工学院获得了微氨生产系统(MAPS)的许可,与氨分离模块的Kontak氢相结合

我们的使命是为终端用户提供比任何其他燃料成本更低、生命周期污染更低的绿色氢,现在我们已经可以实现。”

- Greg Vezina,加拿大氢燃料公司董事长兼首席执行官

Hydrofuel Canada Inc.(“Hydrofuel”)是一家致力于向客户输送绿色氨和氢的公司,该公司已与佐治亚理工学院(“佐治亚理工学院”)就其正在申请的专利完成了独家许可协议地图该系统使用气相电化学过程,从空气和水中以前所未有的效率实现高产量,可持续的氨合成。
使用混合等离子体纳米笼固氮的气相(光)电化学电池示意图。(中上方)在这个设置中,催化剂材料被涂在膜表面的两侧,如右上方的图像所示。(CNW集团/加拿大氢燃料公司)

使用混合等离子体纳米笼固定氮的气相(光)电化学电池示意图。(中上方)在这个设置中,催化剂材料被涂在膜表面的两侧,如右上方的图像所示。(CNW集团/加拿大氢燃料公司)

利用MAPS技术和可再生能源生产具有成本效益的绿色氨是一项重大发展。使用氨水Kontak该公司的技术是一个改变游戏规则的技术。Hydrofuel此前收购了该技术。

结合这些技术,允许氢燃料生产绿色NH3使用$。02/kWh electricity for as low as $220 a tonne, whereas fossil-fuel derived NH3 is currently selling at $1,500 to $2,000 a tonne.

绿色的氢可以从这种氨中分离出来,售价约为每公斤1.50美元,而传统的绿色H2售价高达每公斤15美元。即使是美元。08/kWh the production of green Ammonia and releasing Hydrogen from it will be lower cost than any hydrocarbon fuel.

生产氨和氢的成本

MAPS氨生产技术使用空心混合等离子体纳米笼,在常温和常压的气液相系统中,用氮(N2)和电解水(H2O)制备高效的电催化剂合成氨。

在氨中储存氢能比纯氢更有效,因为它不会通过容器和管道的墙壁泄漏。燃料的原子重量使其成为通勤、eVTOL、无人机和常规飞机旅行以及海洋、运输卡车、农业和工业以及发电用途的完美氢载体。

MAPS技术可以分散氨和氢的生产,同时比现有方法消耗的能源要少得多,允许使用可再生能源和长期能源储存在当地或现场生产。

Hydrofuel和MAPs的共同发明人Reza Nazemi正在与科罗拉多州立大学谈判一项协议,从2022年7月开始完成MAPs技术的商业应用和演示。

MAPs技术的优点

  • 简化流程:通过气相系统生产氨,很少或没有额外的分离和纯化步骤
  • 减少碳足迹:使生产分散化,农民可以现场生产自己的肥料,无需运输
  • 长期能源储存:以含氢液态氨的形式储存的可再生能源,可以方便地运输和交付给最终用户,用于能源和运输行业的各种应用(例如,电力,联合供暖)

Kontak公司的技术可以有效地从目前发现的十几种潜在的载体分子中释放氢气。在这些载体中,储存容量最高的是无水氨,以丙烷等液态形式储存(按重量计算有17.3%的氢)。

Kontak的专利反应器是迄今为止最有效的氢释放方法。氢气被过滤后直接送入燃料电池或内燃机。这项技术是在国家科学基金会的资助下开发的。氢气释放模块是USPTO #10,207,241B2,在多个国家申请专利。

Kontak还在申请一项低成本的组合式氢、氨和电池能源站技术的专利,该技术可以存储多达常规系统三倍的能量。

Hydrofuel的氨解决方案©售后多燃料发动机改造系统将用于低排放的柴油和氨燃料的组合,以及零排放的氢氧辅助NH3燃料。

总部位于多伦多安大略的TFX International专用车辆运输从2023年开始,将在三年内提供两台柴油发电机和运输卡车,将其改装为使用氢燃料®氨/氢燃料。雷竞技网站

氨,一个更清洁,更环保,能源的未来与格雷格·维吉娜|鸡蛋!播客,2021年8月26日

关于加拿大氢燃料公司:
加拿大氢燃料公司位于安大略省米西索加,专注于为客户提供低成本、最后一英里的绿色氨和氢解决方案。氢燃料的专有技术包括用于氢和电动汽车充电的模块化加气站,用于低批量、低成本生产绿色氨的MAPS技术,以及用于高效分离氢和氨的氢分离模块。Hydrofuel在氨能源和燃料系统技术方面拥有超过40年的经验。Hydrofuel®™和氨解决方案©均为注册商标和版权所有。https://nh3fuel.com/

hydrofuel团队