随着新型Loop Energy燃料电池的问世,氢燃料与柴油的成本平价可缩短长达8年

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2022年9月18日 0 通过newbee雷电竞app

循环的能量(TSX: LPEN)是用于商业移动的氢燃料电池的设计者和制造商,将于今天在德国汉诺威举行的雷竞技网站IAA Transportation 2022上发布其具有里程碑意义的120千瓦燃料电池系统。

该公告标志着Loop Energy的一个里程碑,因为该公司认为这种新产品是推动全球氢工业和商业运输行业转型的一项重大成就,通过实现与柴油的燃料成本平价,比以前提前了最多8年*。

S1200的120千瓦燃料电池系统建立在Loop Energy现有技术的基础上,在发电时可额外提高20%的效率。

S1200的设计可提供高达60%的净系统效率(1).这种效率使得由循环能源燃料电池供电的电动汽车的效率高达54%(2)燃料对车轮的效率与柴油发动机驱动车辆的典型燃料对车轮的效率相比为20%至25%(3)

Loop Energy认为,S1200及其下一代技术将极大地造福商用车制造商、车队运营商和相关行业,以及全球清洁能源转型,因为各国政府正寻求在2050年实现净零排放。

Loop Energy公司凭借其专利的eFlow™燃料电池架构实现了这一效率提升。具体来说,Loop Energy采用了标志性的梯形板,其双极板具有狭窄的通道,这增加了沿板向下的气体速度,以提供卓越的燃油效率和功率输出性能。

氢成本为舰队商业

对于车队管理者、商用车辆运营商和更广泛的氢基础设施市场来说,这意味着每公里使用的氢燃料更少,降低了氢电力商用车辆的总拥有成本(TCO)。雷竞技网站

燃料成本约占重型氢燃料汽车总拥有成本的一半,这使得燃料效率的提高成为创造从柴油到清洁燃料商业过渡转折点的重要因素。

Loop Energy参加2022年IAA运输展也标志着其对欧洲大陆的承诺,该公司计划在欧洲大陆扩大其业务和客户基础。Loop Energy已经在意大利和英国设有办事处,并积极与该地区的原始设备制造商合作。Loop Energy在亚洲也很活跃,在上海设有新的制造工厂。

S1200为Loop Energy开辟了一个新的市场,因为该产品是专门为中重型商用车设计的,与其他燃料电池产品相比,这在动力范围和范围上都有了提升。

S1200是一个完整的燃料电池系统,简化和加快了汽车原始设备制造商的集成,使其成为重型运输和电力系统应用的即时解决方案。

Loop Energy总裁兼首席执行官Ben Nyland表示:“随着我们新燃料电池系统的推出,我们很自豪能够引领交通电气化在经济上可行的道路。S1200为中重型车辆带来了世界领先的燃油效率水平,关键是降低了总拥有成本,并将燃油成本平价提前了4到8年。”

“我们热衷于与原始设备制造商、政府和更广泛的氢工业合作,以帮助实现零排放目标。我们坚信,能源转型必须现在就开始,氢燃料电池技术是柴油动力汽车的首选替代品。”雷竞技网站

加拿大环境和气候变化部长史蒂文·吉尔博阁下说:“很高兴看到Loop Energy等加拿大公司在全球清洁能源领域处于领先地位。它们正在为工人创造可持续的就业机会,同时有助于实现我们的全球气候目标,为每个人创造更美好的未来。”

环能S1200氢发动机

Loop Energy S1200燃料电池在燃料成本上如何击败柴油发动机

例如,一辆装载柴油发动机的卡车在长途跋涉中平均耗油量约为每100公里48升(4).欧洲的柴油价格为每升1.83美元至2.28美元,卡车每100公里的柴油成本为88美元至109美元(5)

假设典型的柴油发动机效率为44%,我们可以计算出柴油发动机行驶100公里所产生的总能量:柴油每升含有10.03千瓦时,因此卡车行驶100公里需要212千瓦时的能量。我们知道,使用氢电卡车行驶相同的距离需要212千瓦时的能量,而每公斤氢含有33.33千瓦时,我们可以确定氢燃料的成本进行比较。雷竞技网站

如今,零售交付的氢气价格低至每公斤10美元,如果配备效率为60%的循环能源燃料电池,那么一辆满载卡车的再生制动率为15%,100公里的燃料成本为90美元。在这里,氢燃料的成本雷竞技网站已经与柴油燃料相当。

然而,如果卡车安装了一个典型的燃料电池45%(6)效率,卡车的氢燃料雷竞技网站每100公里120美元,这不在柴油的成本范围内。在这种情况下,氢气必须降至7.50美元/公斤,或再便宜25%,以达到与柴油燃料成本相当的水平。然而,根据德勤的一份报告,到2030年,氢的成本预计不会再降低2.5美元(7).因此,Loop Energy有效地将氢柴油燃料的成本平价提前了4到8年,其最新产品的燃料效率使氢燃料在成本上与柴油燃料具有竞争力。(8)

S1200燃料电池系统规格:

  • 使用Loop Energy的下一代双极板,峰值功率可达120千瓦
  • 在巡航模式下提供高达60%的净系统效率
  • 宽巡航模式窗口,确保在不同路线和驾驶条件下的大范围功率需求下的高燃油效率
  • 具有竞争力的尺寸和IP67保护的软包装
  • Loop Energy第一款具有动态响应时间的负载跟踪燃料电池
  • 工作温度范围宽,具有冷冻启动能力

一辆卡车用100美元的燃料能走多远