MagniX为飞机开发氢燃料电池雷竞技网站

这家电机制造商宣布，它正在扩大其重点到H2推进。

总部位于华盛顿埃弗雷特的MagniX公司宣布，它正在迈出开发氢燃料电池的第一步。雷竞技网站该公司在佛罗里达州奥兰多举行的NBAA-BACE 2022年大会上分享了这一策略。

该公司正将H2技术开发的重点转向飞机推进。

MagniX打算将氢燃料电池添加到其产品组合雷竞技网站中，以补充其现有的电池电动和混合动力电动推进系统。

近年来，该公司的现有技术已成为引人注目的头条新闻，例如全电动爱丽丝通勤飞机首次飞行，由650千瓦的Magni650电力推进单元(epu)提供动力。该公司350千瓦的Magni350 EPU也为改装后的罗宾逊R44直升机提供了首次全电动飞行的动力。此外，一架经过改装的塞斯纳208B大篷车和一架Harbour Air eBeaver水上飞机都是由500千瓦的Magni500发动机驱动的电动飞行。

MagniX的营销主管Simon Roads在最近的一次会议上表示:“我们非常关注电池的开发，我们也非常关注氢燃料电池的开发。雷竞技网站媒体的文章．“我们最终希望为客户提供完整的解决方案，不仅是我们目前正在建造的EPU，还包括为其提供能量的存储系统，这样我们就可以为客户提供电池、混合动力和氢燃料电池解决方案。”雷竞技网站

MagniX一直致力于建立合作伙伴关系，从而专注于氢燃料电池。雷竞技网站

例如，在2021年，MagniX宣布将与Universal Hydrogen和AeroTec合作，并与Plug Power建立了新的合作伙伴关系，进行H2航空测试。此外，它还与华盛顿摩西湖的格兰特县国际机场服务中心合作。

合作公司正寻求利用该地点改装一架Dash 8支线飞机，以便由H2提供动力。他们的目标是让这架飞机在2025年之前准备好开始商业运营。普遍的氢在佛罗里达州奥兰多市的活动上宣布，由氢燃料电池驱动的Dash 8将于2022年底前在摩西湖进行首次飞行。雷竞技网站